Dormir mal, conducir largas distancias o trabajar en horarios irregulares puede tener consecuencias críticas en la seguridad vial. Un estudio de la Universidad de Concepción evidenció que un 72,2% de los conductores presentaba somnolencia excesiva y un 63,9% niveles de cansancio, estableciendo además una relación significativa entre estos factores y los accidentes de tránsito. En el ámbito productivo, estudios en faenas mineras en Chile han estimado que alrededor de un 3,87% de los accidentes están directamente asociados a estas condiciones, evidenciando su impacto en la seguridad operacional. A esto se suman las jornadas prolongadas de conducción, que incrementan progresivamente el riesgo de errores y eventos en ruta.
A pesar de estos antecedentes, muchas operaciones logísticas aún carecen de sistemas efectivos de monitoreo de estas condiciones, lo que dificulta anticiparse a situaciones de riesgo. En este contexto, la tecnología ha comenzado a jugar un rol clave.
“Durante mucho tiempo, esta condición fue un factor difícil de abordar porque no se veía. Hoy, gracias a la tecnología, podemos anticiparnos. El análisis de datos permite detectar señales tempranas y tomar decisiones antes de que ocurra un incidente”, explica Pedro García, fundador y CEO de Migtra.
En línea con esto, una investigación publicada en la revista científica BMC Public Health concluyó que la privación de sueño impacta significativamente el tiempo de reacción, el control del vehículo y la toma de decisiones, alcanzando niveles de deterioro comparables -e incluso superiores- a los del alcohol, lo que refuerza la necesidad de gestionar estos riesgos de forma preventiva en operaciones de transporte.
Hoy las soluciones basadas en telemetría, inteligencia artificial y análisis de datos permiten identificar patrones de conducción riesgosos, como desvíos de carril, frenadas bruscas o cambios en el comportamiento habitual del conductor; en este sentido la gestión de datos es la base primordial para generar un cambio, no tan sólo impactar positivamente en las estadísticas, sino también en la cultura de la conducción.
Así lo explica García, “el cambio comienza cuando dejamos de mirar solo indicadores tradicionales y empezamos a cuantificar el riesgo asociado a factores como la fatiga y la somnolencia. Hoy es posible identificar señales tempranas en el comportamiento del conductor y anticiparse a situaciones críticas antes de que se conviertan en un accidente”.
HERRAMIENTAS PARA GESTIONAR Y PREVENIR
En este sentido, Migtra ha desarrollado soluciones tecnológicas orientadas a la gestión del riesgo en la conducción, que permiten integrar datos provenientes de sistemas ya presentes en muchas flotas -como GPS, cámaras o telemetría- para transformarlos en indicadores claros que faciliten la toma de decisiones preventivas. Estas herramientas permiten identificar señales tempranas asociadas a somnolencia, distracción u otros comportamientos de riesgo.
Estas herramientas no solo generan alertas en tiempo real, sino que también permiten gestionar el riesgo de manera preventiva, no sólo impactando en la reducción de accidentes, sino también en la optimización de la operación, la disminución de costos asociados a siniestros y la mejora en la calidad de vida de los conductores.
Gracias a estas soluciones, empresas como SQM, Codelco o Enex no sólo han logrado reducir significativamente sus tasas de accidentabilidad al incorporar sistemas de monitoreo continuo y protocolos de gestión basados en datos, sino también a los ajustes en los turnos, pausas programadas y seguimiento individualizado de conductores.
En un escenario donde la seguridad vial sigue siendo un desafío relevante para la industria del transporte, abordar estos riesgos de manera proactiva aparece como una de las acciones más urgentes —y efectivas— para prevenir accidentes.
