A pocas horas de la llegada de marzo, mes que marca el masivo retorno de alumnas y alumnos a las aulas de todo el territorio nacional, se desarrolló una actividad que buscó enfatizar diversos aspectos que contribuyan a entregar certeza y claridad al momento del traslado de estudiantes a sus establecimientos educacionales.
Se trató de la campaña preventiva denominada “Transporte Escolar Seguro”, desarrollada en el estacionamiento del Estadio Fiscal de Talca, acción que fue encabezada por la jefa de zona Maule de Carabineros, General Maureen Espinoza; el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Guillermo Ceroni; la Seremi de Gobierno, Nataly Rojas; y la Seremi del Trabajo y Previsión Social, Maribel Torrealba.
Esta iniciativa puso énfasis en una serie de características que deben cumplir estos servicios para su ejecución, para lo cual se les otorgó un sello que certifica que están en condiciones de prestar dicha tarea, entendiendo el tipo de pasajeros que deberán trasladar.
Al respecto, la general Maureen Espinoza explicó que esta fiscalización “no tiene otra idea central que asegurar el transporte de los tesoros más importantes de todos, que son nuestros niños, niñas y adolescentes. Por lo tanto, agradecer al transporte escolar que hoy día se encuentra en forma voluntaria participando de esta actividad, pero también de alguna forma insistir en que los habitantes de nuestra región deben elegir necesariamente este transporte que está certificado, vale decir que cuenta con las características técnicas y las recomendaciones que debe tener el conductor para ejercer esta delicada labor y así evitar el transporte informal y asegurarnos debidamente del traslado de nuestros niños, niñas y adolescentes de la región eligiendo este transporte formal y que se encuentra debidamente certificado.”
Por su parte, el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Guillermo Ceroni, manifestó que resulta clave que “los papás tienen que elegir los vehículos que realmente están certificados y que cuenten con las condiciones, por ejemplo, que tengan los cinturones de seguridad, que tengan también la foto del conductor, que se fijen a través del Registro Civil si están o no inhabilitados, recordemos que muchos están inhabilitados cuando han cometido cualquier acto de acoso sexual con los niños y obviamente que también cuando son menores tienen que tener un acompañante y pensemos que aquí se han hecho revisiones por parte de Carabineros. En el Maule mantenemos un parque de alrededor de 508 vehículos en la provincia de Curicó, 637 vehículos en la provincia de Talca, 681 en la de Linares, y 99 vehículos escolares en Cauquenes.”
Ceroni agregó que “los papás son los que tienen que preocuparse de que sean vehículos que cumplan la condición técnica y, por supuesto, que cuando hay menores de pre-básica, por ejemplo, tienen que tener un acompañante, no solo conductor, para que se preocupe de los niños para que no se produzca ningún tipo de accidente.”
RECOMENDACIONES
Entre tanto, la Seremi de Gobierno, Nataly Rojas, informó que existe “una herramienta que es una Guía Práctica que le permite a los padres, madres y apoderados tomar las mejores decisiones de manera responsable, buscando la seguridad para sus hijos e hijas y, por ello, los invitamos a conocer este documento para identificar y cómo contratar el mejor servicio y, por otra parte, también ingresar a la página del Ministerio de Transporte y en especial a la página www.fiscalizacion.cl en donde con la placa patente del vehículo que ustedes contrataron van a poder identificar si tiene su certificado vigente, quién es la persona que lo conduce y si existe algún acompañante.”
ASPECTO LABORAL
La Seremi del Trabajo y Previsión Social, Maribel Torrealba, resaltó la importancia de las condiciones laborales de los operadores del transporte escolar, dado que “desde las inspecciones del trabajo, lo que nosotros hacemos es fiscalizar que exista este contrato, esta relación laboral del conductor y del acompañante, por lo que también nos preocupamos por el seguro escolar con respecto al Instituto de Seguridad Laboral, de que exista la cobertura, de que también se conozcan los riesgos, sumándonos de ese modo a estas fiscalizaciones.”
AUTORREGULACIÓN
María Felisa Herrera es presidenta de la Asociación “Canaritos” de Talca, agrupación que participó de esta inspección voluntaria y que valoró la trascendencia de la certificación por el incentivo a la autorregulación del gremio, convocando a los padres y apoderados a “tomar un transportista escolar y que se preocupen de pedirle la documentación, que se preocupen de saber los nombres de los tíos que llevan a su hijo, porque hay papás que ni se preocupan ni del nombre ni de nada del tío, porque a veces hay papás que por pagar dos mil o tres mil pesos más barato no ven ni el tipo de vehículo, ni si tienen la documentación al día o si tienen que auxiliar, todas las cosas, es lo más importante.”
Si bien en enfoque estuvo centrado en la llegada de marzo, este tipo de fiscalizaciones continuarán desarrollándose en distintas comunas maulinas durante todo el año, con el objetivo de fortalecer la certificación que garantice que los protocolos de operación de los transportes escolares se cumplan a cabalidad.
